ETA2892-A2机芯拆卸解析
发布时间：2017-12-17 点击数：25807
ETA2892是所有钟表师傅公认为ETA最精良及稳定的机型之一，配用环型摆轮，21石，双向自动上链，每小时振动28800次，具偏心螺丝微调器，便于精确的微调。因为品质不错，只要稍加修改，即可摇身一变成为一只设计精良的机芯，据我所了解的一些大牌是2892的常驻机芯，例如万国，欧米茄，卡地亚，浪琴，法兰克穆勒等一些国际大牌。
2892 - A2 的特点是稳定、耐用、易于维修，稍加调校，其精确度便可达到瑞士官方天文台的标准;而且机芯尺寸较小、较薄，从而易于扩展外延功能。30 多年来，2892经受了各种各样的考验。它用有力的事实无可置疑地证明了自己是瑞士制表史上最为经典的机芯之一。
接下来我们即将给大家示意图解的是一款浪琴制表传统系列L2.785.4.76.6腕表，此款表以简洁著称，略带运动风格，是一枚集商务、休闲于一身的独特个性表款。
这是一枚顾客洗油保养手表，在手表外圈、表链上可以看出明显的划痕和佩戴磨损，因为手表走时每天偏慢两分钟左右，同样也是对于信丰表行的信任和关注，顾客选择了我们对他的爱表进行养护洗油。
以上两个图片是对于ETA2892-A2的一个整体轮廓直观可见图，细腻的鱼鳞纹与平整的日内瓦纹路配合得相得益彰，让整个机芯看上去栩栩如生，充满活力。
出壳后机芯的指针指示盘面、指针图。
出壳后的完整机芯图，主基板和大部分夹板及压板，都使用铜。很多工厂都会在上面镀铑，一是出于美观考虑，二是为了防腐蚀。
取掉盘面后的完整机芯反面，11点位置的黄铜色大轮是日历驱动轮，外圈日历钢轮下方露出的黄铜色轮齿是跳日的轮齿。这个简单而高明的设计被很多工厂复制，因为它简单，耐用，而且在没有附加组件的情况下可以实现日历瞬跳。同时，它也是非常安全的，无论在啮合还是分离状态下都可以调整日期而不会损坏任何部件。
以上两图是机芯的擒纵调速系统，2892 － A2 的摆频是2.88万次/ 小时。摆轮采用铍铜合金（Glucydur）制成，直径为9 毫米；游丝为Nivarox 扁平游丝，偏心螺丝微调。偏心螺丝微调基于传统的快慢针结构。它通过调整游丝内外桩之间缺口的角度来控制游丝的有效长度，从而实现对精准度简便、快速的调节。偏心螺丝微调仅限调节5 秒以内的误差。
机芯的自动上条系统，它的自动盘结构里只有一颗双层的棘轮(2824有两颗)，所以自动盘只有一个方向直接上链，另一个方向则由经过额外的中间轮跟转向轮，才能转换成上链动作。
以上两图是条夹板反面的轮系情况。最左边的用于手动补链，一图最右面的是自动系统的最后一个轮，用来驱动棘齿轮。弹簧和较小直径的钢轮有两种功能：和黄铜色轮一起控制啮合，而其余部分一起作为离合功能组件。手动上链时强制啮合而自动上链时则可以自由脱离。橄榄球型的梢杆用于双向自由活动。
机芯的传动系和擒纵轮，这些都比较常见，没什么特殊性，二轮直接从发条受力，传递给三轮，秒轮，擒纵轮，然后通过擒纵叉的控制，再将力度回馈给擒纵叉，秒轮。
上条拨针系统。
机芯的时轮，分轮，和日历调整齿轮。
以上便是完整拆解后的机芯图，虽然零件数不算很多，但是他的无可挑剔的设计，高精准的精确度，机芯的延展性等优点都使得2892频频出现在各类高端名表范畴。
2892 - A2 的特点是稳定、耐用、易于维修，稍加调校，其精确度便可达到瑞士官方天文台的标准;而且机芯尺寸较小、较薄，从而易于扩展外延功能。30 多年来，2892经受了各种各样的考验。它用有力的事实无可置疑地证明了自己是瑞士制表史上最为经典的机芯之一。
接下来我们即将给大家示意图解的是一款浪琴制表传统系列L2.785.4.76.6腕表，此款表以简洁著称，略带运动风格，是一枚集商务、休闲于一身的独特个性表款。
这是一枚顾客洗油保养手表，在手表外圈、表链上可以看出明显的划痕和佩戴磨损，因为手表走时每天偏慢两分钟左右，同样也是对于信丰表行的信任和关注，顾客选择了我们对他的爱表进行养护洗油。
以上两个图片是对于ETA2892-A2的一个整体轮廓直观可见图，细腻的鱼鳞纹与平整的日内瓦纹路配合得相得益彰，让整个机芯看上去栩栩如生，充满活力。
出壳后机芯的指针指示盘面、指针图。
出壳后的完整机芯图，主基板和大部分夹板及压板，都使用铜。很多工厂都会在上面镀铑，一是出于美观考虑，二是为了防腐蚀。
取掉盘面后的完整机芯反面，11点位置的黄铜色大轮是日历驱动轮，外圈日历钢轮下方露出的黄铜色轮齿是跳日的轮齿。这个简单而高明的设计被很多工厂复制，因为它简单，耐用，而且在没有附加组件的情况下可以实现日历瞬跳。同时，它也是非常安全的，无论在啮合还是分离状态下都可以调整日期而不会损坏任何部件。
以上两图是机芯的擒纵调速系统，2892 － A2 的摆频是2.88万次/ 小时。摆轮采用铍铜合金（Glucydur）制成，直径为9 毫米；游丝为Nivarox 扁平游丝，偏心螺丝微调。偏心螺丝微调基于传统的快慢针结构。它通过调整游丝内外桩之间缺口的角度来控制游丝的有效长度，从而实现对精准度简便、快速的调节。偏心螺丝微调仅限调节5 秒以内的误差。
机芯的自动上条系统，它的自动盘结构里只有一颗双层的棘轮(2824有两颗)，所以自动盘只有一个方向直接上链，另一个方向则由经过额外的中间轮跟转向轮，才能转换成上链动作。
以上两图是条夹板反面的轮系情况。最左边的用于手动补链，一图最右面的是自动系统的最后一个轮，用来驱动棘齿轮。弹簧和较小直径的钢轮有两种功能：和黄铜色轮一起控制啮合，而其余部分一起作为离合功能组件。手动上链时强制啮合而自动上链时则可以自由脱离。橄榄球型的梢杆用于双向自由活动。
机芯的传动系和擒纵轮，这些都比较常见，没什么特殊性，二轮直接从发条受力，传递给三轮，秒轮，擒纵轮，然后通过擒纵叉的控制，再将力度回馈给擒纵叉，秒轮。
上条拨针系统。
机芯的时轮，分轮，和日历调整齿轮。
以上便是完整拆解后的机芯图，虽然零件数不算很多，但是他的无可挑剔的设计，高精准的精确度，机芯的延展性等优点都使得2892频频出现在各类高端名表范畴。